El Govern vol tenir enllestits els estudis del Tren tram de la Costa Brava aquest febrer

Baix Empordà

Data: 25/01/2025

Un dels projectes de mobilitat a mitjà termini a comarques gironines és el Tren-tram Costa Brava. Mentre el del Camp de Tarragona ha començat a fer passes endavant, la proposta per la demarcació de Girona sembla aturat pel moment. Des del govern català, però, esperen tenir fets uns estudis aquest febrer per analitzar quins trams són més viables.

El 19 de gener es va presentar a Cambrils el projecte del tramvia del Camp de Tarragona, que el govern preveu que comenci a funcionar el primer trimestre de 2028. Mentrestant, el que està aturat és el Tren-Tram de la Costa Brava. Un projecte del qual se’n parla molt a la demarcació de Girona des de fa anys, però que no acaba d’avançar al ritme que es voldria. Des del departament de Territori expliquen que durant el 2024 es van reunir amb les entitats que l’impulsen i esperen poder compartir uns informes el mes de febrer per avançar en el tren-tram.

Els impulsors del Tren Tram a la Costa Brava recorden que el 2021 es va aprovar la proposta del projecte amb 117 vots a favor i que a finals de novembre de l’any passat se li va donar suport gairebé per unanimitat. De Girona, el Baix Empordà és una de les tres comarques que no té cap línia de tren. Caldrà esperar a aquest inici de 2025 si això pot canviar en el futur.  

Comentaris (1)

*Per comentar es necessari estar registrat. Registra't o accedeix

Daniel Martinezfa 35 dies
Aquest projecte es un desproposit! El cost estimat es de 1000 milions d'euros. Implica construir vies de tren on ara hi han boscos i paissatges idilics a la costa Brava.

Seria molt més senzill i economic simplment ampliar les lineas d'autobusos actuals. Aixo no requeriria cap construcció de noves infraestructures, simplement adquirir més busos per ampliar la flota i les frequencies de pas actuals.

Per cert, els busos poden ser hibrids o inclus electrics amb la disminucio d'emissions que comporta. I tot plegat seria molt més rápid d'implementar amb un cost minim comparat amb la el tren.


Més articles de Economia