Els ports esportius catalans creixen en ocupació amb un 80,5% de mitjana

Els ports esportius i turístics catalans, que al Baix Empordà en tenim 7, estan registrant una tendència a l'alça en l'ocupació dels seus amarradors. Durant el 2025, els 48 ports que integren l'Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics, l'ACPET, han tingut una ocupació mitjana del 80,5%. 

Els ports esportius catalans estan experimentant un creixement en l'ocupació mitjana. En l'informe anual que l'ACPET ha presentat a les 22ns Jornades Tècniques de Ports de Catalunya, els 48 concessionaris que integren l'entitat compten amb 20.495 amarradors repartits per la geografia de la costa catalana.
Durant l'any passat, aquestes instal·lacions van tenir una ocupació que va superar el 80% i amb un total de 12.277 embarcacions amb port base. Això significa que són embarcacions amb una estada superior als sis mesos.

D'altra banda, també s'estan consolidant els ports catalans com a punts de referència nàutica a la Mediterrània. Així ho constaten les dades de pernoctacions de vaixells amb bandera internacional. Durant tot l'any passat, n'hi ha hagut unes 16.000 que hi ha fet gairebé 70.000 pernoctacions. D'aquestes, un 66% han estat en vaixells amb bandera estrangera. Un fet que, segons l'associació, consolida Catalunya com a destinació nàutica mediterrània de referència.

Entre les altres dades que s'han fet públiques en aquesta trobada, també hi ha l'ocupació laboral del sector, que se situa en els 3.585 treballadors entre els fixes directes, els temporals i els subcontractats o els visitants que han participat en activitats nàutiques, que superen els 1,4 milions.

Al Baix Empordà hi ha set ports esportius. De fet, són exclusivament esportius el Port d'Aiguablava, el de Llafranc, el Marina Palamós i el Port d'Aro. Després també hi ha els de l'Estartit i Sant Feliu de Guíxols, que són esportius i pesquers, i el de Palamós, que també és esportiu i pesquer però a més també és port comercial.